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Das klassische Mittelklassemodell Alfa 159 ist als Kombi (Wagon) auch optisch eine erstklassige Lösung. Als Kaufentscheidung für den Express-Transporter müssen einige Fakten in die Waagschale gelegt werden: 1. Sportliche Erscheinung, 2. Raumangebot 3. Leistung und 4. Verbrauch. Drei Punkte sind als optimal schon zum Abhaken. Lediglich beim Raumangebot geht es nicht so üppig zu. Der 4,66 Meter lange und 1,83 Meter breite Alfa ist nur 1,42 hoch. Das macht sich optisch gut, nimmt aber vom Stauraum. Eine hohe Ladekante macht die Karosserie sehr steif, was sportliche Fahrer zu schätzen wissen. Das Kofferraum-Volumen beträgt zwischen 445 und 1235 Liter. Fahrwerk und Aufbau müssen mit bis zu 209 PS zu Rande kommen, die ein Fünfzylinder- Diesel liefert.
Vorne hat der Alfa eine aufwändige Doppelquer- Lenkerachse aus Aluminium, aus dem auch die Radträger an der Mehrlenker-Hinterachse sind. Ausgereifte Elektronik ist selbstverständlich. Der 1,9 Liter große Multijet-Diesel glänzte im Test durch seine 150 PS und ein Drehmoment von 320 Nm bei 2000 U/min. In allen Drehzahlbereichen spielt der Motor (Dieselpartikelfilter) dank Sechsganggetriebe groß auf und das bei rund 7 Liter pro 100 km. Die solide Grundausstattung und preiswerte Ausstattungspakete sind ab 34.000 EURO zu haben - in unserer Region bei Auto Ennstal Liezen und Auto Ennstal Gröbming.
W. Halasz
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Für den sportlichen Vielfahrer, der auch geschäftlich einiges mit sich schleppen muss, ist der Sportwagon von Alfa Romeo auf die 17-Zoll-Räder gestellt worden.
